Novità 2026Rotori magnetici con rivestimento
in fibra di carbonioproducts

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Rotori magnetici ultra-thin
con tecnologia Carbon Fiber Wrapping

Con la crescente richiesta di efficienza nei motori elettrici, le macchine rotanti con magneti permanenti posizionati sul rotore stanno diventando sempre più diffuse.

Il principio dei motori sincroni a magneti permanenti (PMSM) si basa sull’interazione tra il campo magnetico fisso del rotore e il campo magnetico rotante dello statore, generato dai magneti permanenti applicati. Questi motori sono più efficienti delle macchine asincrone, poiché sono in grado di erogare la stessa potenza, o una superiore, in uno spazio ridotto.

I nostri rotori con magneti permanenti incollati sulla superficie (SPM) e dotati di un rivestimento in fibra di carbonio migliorano le proprietà meccaniche del rotore SPM, permettendo di raggiungere velocità operative superiori a 10.000 giri/min.

+

Efficienza energetica

+

Potenza specifica

−

Inerzia rotazionale

−

Perdite di flusso

Un inedito connubio nella produzione di rotori per motori elettrici

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NESTECH integra la propria esperienza decennale nella prototipazione elettrica con il know-how di CARBONVENETA, leader nei materiali compositi, creando un connubio unico per la produzione di rotori elettrici.

Nata e sviluppata all’interno di CARBONVENETA, NESTECH detiene un patrimonio di conoscenze sulla fibra di carbonio e sulle sue applicazioni tecniche senza eguali nel panorama industriale italiano.

Avvalendosi di un magazzino interno che dispone di un’ampissima scelta di fibre tutte supportate dalle relative Certificazioni prestazionali, NESTECH garantisce la possibilità di ottenere i più disparati valori di RESISTENZA A TRAZIONE e MODULO ELASTICO.

La padronanza delle tecnologie applicative dei compositi risponde alla necessità di motori sempre più efficienti, garantendo un concreto risparmio energetico e una gestione ottimale delle sollecitazioni meccaniche.

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Un inedito connubio nella produzione di rotori per motori elettrici

NESTECH integra la propria esperienza decennale nella prototipazione elettrica con il know-how di CARBONVENETA, leader nei materiali compositi, creando un connubio unico per la produzione di rotori elettrici.

Nata e sviluppata all’interno di CARBONVENETA, NESTECH detiene un patrimonio di conoscenze sulla fibra di carbonio e sulle sue applicazioni tecniche senza eguali nel panorama industriale italiano.

Avvalendosi di un magazzino interno che dispone di un’ampissima scelta di fibre tutte supportate dalle relative Certificazioni prestazionali NESTECH garantisce la possibilità di ottenere i più disparati valori di RESISTENZA A TRAZIONE e MODULO ELASTICO.

La padronanza delle tecnologie applicative dei compositi risponde alla necessità di motori sempre più efficienti, garantendo un concreto risparmio energetico e una gestione ottimale delle sollecitazioni meccaniche.

Tabella delle prestazioni della fibra di carbonio

Proprietà tecniche e meccaniche della fibra di carbonio

Migliaia di fibre [ K ]		Diametro singola fibra [ μm ]	Sezione filo totale [ mmq ]	Modulo Elastico [GPa]	Resistenza a trazione [MPa] [N/mmq]	Elongazione %	Densità [g/cm3]
24	K	7,0	0,9236282	234	4.830	2,00%	1,80
18	K	6,2	0,5490568	250	5.300	2,10%	1,82
24	K	4,8	0,4342938	395	4.600	1,20%	1,79
12	K	6,0	0,3392920	375	4.410	1,10%	1,82
12	K	8,9	0,7465367	385	3.100	2,05%	2,05
24	K	5,5	0,5701991	293	6.120	1,90%	1,75
50	K	7,2	2,0357520	242	4.100	1,70%	1,81
24	K	7,0	0,9236282	250	5.500	2,20%	1,80

Tabella delle prestazioni della fibra di carbonio

Proprietà tecniche e meccaniche della fibra di carbonio

Thousands of fibers [ K ]		Single fiber diameter [ μm ]	Total yarn section [ mmq ]	Elastic Modulus [GPa]	Tensile strength [MPa] [N/mmq]	Elongation %	Density [g/cm3]
24	K	7,0	0,9236282	234	4.830	2,00%	1,80
18	K	6,2	0,5490568	250	5.300	2,10%	1,82
24	K	4,8	0,4342938	395	4.600	1,20%	1,79
12	K	6,0	0,3392920	375	4.410	1,10%	1,82
12	K	8,9	0,7465367	385	3.100	2,05%	2,05
24	K	5,5	0,5701991	293	6.120	1,90%	1,75
50	K	7,2	2,0357520	242	4.100	1,70%	1,81
24	K	7,0	0,9236282	250	5.500	2,20%	1,80

La sfida tecnica:
domare la Forza Centrifuga

Un magnete che ruota sulla periferia di una circonferenza sviluppa una Forza Centrifuga proporzionale al quadrato della velocità angolare
Il traferro tra rotore e statore deve essere ridotto al minimo
La massa introdotta deve essere ridottissima
La resistenza a trazione della fibra deve essere massima

L'avvolgimento di un rotore con uno strato di carbonio è la soluzione a tutti punti descritti sopra

Grazie all’elevato rapporto resistenza/peso, la fibra di carbonio diventa il materiale ideale per “l’armatura” dei rotori dei motori ad alta velocità.